سیستم‌های شیشه‌ای نقطه‌ای ثابت که این الزام معماری را برآورده می‌کنند، به ویژه در ورودی‌های همکف یا مناطق عمومی محبوب هستند. پیشرفت‌های اخیر فناوری امکان استفاده از چسب‌های فوق العاده قوی را برای اتصال این سنگفرش‌های بزرگ به لوازم جانبی بدون نیاز به سوراخ کردن شیشه فراهم کرده است.
موقعیت معمول زمین، احتمال اینکه سیستم باید به عنوان یک لایه محافظ برای ساکنین ساختمان عمل کند را افزایش می‌دهد و این الزام، فراتر یا فراتر از الزامات معمول بار باد است. برخی آزمایش‌ها بر روی سیستم تثبیت نقطه‌ای برای حفاری انجام شده است، اما نه بر روی روش اتصال.
هدف از این مقاله، ثبت یک آزمایش شبیه‌سازی با استفاده از یک لوله شوک با بارهای انفجاری برای شبیه‌سازی انفجار و تأثیر بار انفجاری بر روی یک قطعه شفاف متصل است. این متغیرها شامل بار انفجار تعریف شده توسط ASTM F2912 [1] است که بر روی یک صفحه نازک با ساندویچ یونومر SGP انجام می‌شود. این تحقیق اولین باری است که می‌تواند عملکرد انفجاری بالقوه را برای آزمایش در مقیاس بزرگ و طراحی معماری کمّی کند. چهار اتصال TSSA با قطر 60 میلی‌متر (2.36 اینچ) را به یک صفحه شیشه‌ای به ابعاد 1524 در 1524 میلی‌متر (60 اینچ در 60 اینچ) وصل کنید.
چهار جزء بارگذاری شده تا فشار ۴۸.۳ کیلوپاسکال (۷ psi) یا کمتر، به TSSA و شیشه آسیبی نرساندند یا بر آن تأثیری نگذاشتند. پنج جزء تحت فشار بالای ۶۲ کیلوپاسکال (۹ psi) بارگذاری شدند و چهار مورد از پنج جزء، شکستگی شیشه را نشان دادند که باعث شد شیشه از دهانه جدا شود. در همه موارد، TSSA به اتصالات فلزی متصل ماند و هیچ نقص، چسبندگی یا اتصالی مشاهده نشد. آزمایش‌ها نشان داده است که مطابق با الزامات AAMA 510-14، طرح TSSA آزمایش شده می‌تواند یک سیستم ایمنی مؤثر را تحت بار ۴۸.۳ کیلوپاسکال (۷ psi) یا کمتر فراهم کند. داده‌های تولید شده در اینجا می‌توانند برای مهندسی سیستم TSSA برای برآورده کردن بار مشخص شده استفاده شوند.
جان کیمبرلین (Jon Kimberlain) متخصص کاربرد پیشرفته سیلیکون‌های با عملکرد بالای داو کورنینگ است. لارنس دی. کاربری (Lawrence D. Carbary) دانشمند صنعت ساخت و ساز با عملکرد بالای داو کورنینگ است که محقق سیلیکون داو کورنینگ و ASTM می‌باشد.
اتصال سیلیکونی سازه‌ای پنل‌های شیشه‌ای نزدیک به 50 سال است که برای افزایش زیبایی‌شناسی و عملکرد ساختمان‌های مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرد [2] [3] [4] [5]. این روش نصب می‌تواند دیوار بیرونی صاف و پیوسته‌ای با شفافیت بالا ایجاد کند. تمایل به افزایش شفافیت در معماری منجر به توسعه و استفاده از دیوارهای شبکه کابلی و دیوارهای بیرونی پیچ‌دار شده است. ساختمان‌های برجسته‌ای که از نظر معماری چالش‌برانگیز هستند، شامل فناوری مدرن امروزی خواهند بود و باید با قوانین و استانداردهای ساختمان‌سازی و ایمنی محلی مطابقت داشته باشند.
چسب سیلیکونی ساختاری شفاف (TSSA) مورد مطالعه قرار گرفته است و روشی برای پشتیبانی از شیشه با قطعات ثابت کننده پیچ به جای سوراخ کاری پیشنهاد شده است [6] [7]. فناوری چسب شفاف با استحکام، چسبندگی و دوام، دارای مجموعه‌ای از خواص فیزیکی است که به طراحان دیوار پرده‌ای اجازه می‌دهد سیستم اتصال را به روشی منحصر به فرد و بدیع طراحی کنند.
طراحی لوازم جانبی گرد، مستطیلی و مثلثی که از نظر زیبایی‌شناسی و عملکرد سازه‌ای مناسب باشند، آسان است. TSSA به همراه شیشه لمینت که در اتوکلاو فرآوری می‌شود، عمل‌آوری می‌شود. پس از خارج کردن مواد از چرخه اتوکلاو، می‌توان آزمایش تأیید ۱۰۰٪ را انجام داد. این مزیت تضمین کیفیت منحصر به TSSA است زیرا می‌تواند بازخورد فوری در مورد یکپارچگی سازه‌ای مجموعه ارائه دهد.
مقاومت در برابر ضربه [8] و اثر جذب شوک مواد سیلیکونی ساختاری مرسوم مورد مطالعه قرار گرفته است [9]. ولف و همکارانش داده‌های تولید شده توسط دانشگاه اشتوتگارت را ارائه کردند. این داده‌ها نشان می‌دهند که در مقایسه با نرخ کرنش شبه استاتیک مشخص شده در ASTM C1135، استحکام کششی ماده سیلیکونی ساختاری در نرخ کرنش نهایی 5 متر بر ثانیه (197 اینچ بر ثانیه) است. استحکام و ازدیاد طول افزایش می‌یابد. نشان دهنده رابطه بین کرنش و خواص فیزیکی است.
از آنجایی که TSSA ماده‌ای بسیار الاستیک با مدول و استحکام بالاتر از سیلیکون ساختاری است، انتظار می‌رود که از همان عملکرد کلی پیروی کند. اگرچه تست‌های آزمایشگاهی با نرخ کرنش بالا انجام نشده است، اما می‌توان انتظار داشت که نرخ کرنش بالا در انفجار، تاثیری بر استحکام نداشته باشد.
شیشه پیچ و مهره شده آزمایش شده، استانداردهای کاهش انفجار را برآورده کرده است [11] و در روز عملکرد شیشه 2013 به نمایش گذاشته شد. نتایج بصری به وضوح مزایای تثبیت مکانیکی شیشه پس از شکستن آن را نشان می‌دهد. برای سیستم‌هایی که اتصال چسبی خالص دارند، این یک چالش خواهد بود.
این قاب از ناودانی فولادی استاندارد آمریکایی با ابعاد عمق ۱۵۱ میلی‌متر، عرض ۴۸.۸ میلی‌متر و ضخامت جان ۵.۰۸ میلی‌متر (۶ اینچ در ۱.۹۲ اینچ در ۰.۲۰ اینچ) ساخته شده است که معمولاً شیار C 6 اینچ در ۸.۲# نامیده می‌شود. ناودانی‌های C در گوشه‌ها به هم جوش داده شده‌اند و یک مقطع مثلثی به ضخامت ۹ میلی‌متر (۰.۳۷۵ اینچ) در گوشه‌ها جوش داده شده و از سطح قاب عقب‌نشینی شده است. یک سوراخ ۱۸ میلی‌متری (۰.۷۱ اینچ) در صفحه ایجاد شده است تا بتوان به راحتی یک پیچ با قطر ۱۴ میلی‌متر (۰.۵۵ اینچ) را در آن قرار داد.
اتصالات فلزی TSSA با قطر ۶۰ میلی‌متر (۲.۳۶ اینچ) از هر گوشه ۵۰ میلی‌متر (۲ اینچ) فاصله دارند. برای متقارن کردن همه چیز، چهار اتصال را به هر قطعه شیشه وصل کنید. ویژگی منحصر به فرد TSSA این است که می‌توان آن را نزدیک لبه شیشه قرار داد. لوازم جانبی سوراخکاری برای نصب مکانیکی در شیشه، ابعاد خاصی دارند که از لبه شروع می‌شوند و باید در طراحی لحاظ شوند و قبل از عملیات حرارتی سوراخکاری شوند.
اندازه نزدیک به لبه، شفافیت سیستم نهایی را بهبود می‌بخشد و در عین حال چسبندگی اتصال ستاره‌ای را به دلیل گشتاور کمتر در اتصال ستاره‌ای معمولی کاهش می‌دهد. شیشه انتخاب شده برای این پروژه دو لایه 6 میلی‌متری (1/4 اینچ) شفاف و حرارت دیده 1524 میلی‌متر در 1524 میلی‌متر (5 فوت در 5 فوت) است که با فیلم واسطه یونومر Sentry Glass Plus (SGP) با ضخامت 1.52 میلی‌متر (0.060 اینچ) لمینت شده‌اند.
یک دیسک TSSA با ضخامت ۱ میلی‌متر (۰.۰۴۰ اینچ) روی یک اتصال فولادی ضد زنگ آستر شده با قطر ۶۰ میلی‌متر (۲.۳۶ اینچ) اعمال می‌شود. این آستر برای بهبود دوام چسبندگی به فولاد ضد زنگ طراحی شده و ترکیبی از سیلان و تیتانات در یک حلال است. دیسک فلزی با نیروی اندازه‌گیری شده ۰.۷ مگاپاسکال (۱۰۰ psi) به مدت یک دقیقه به شیشه فشار داده می‌شود تا خیس شدن و تماس ایجاد شود. قطعات را در یک اتوکلاو با فشار ۱۱.۹ بار (۱۷۵ psi) و دمای ۱۳۳ درجه سانتیگراد (۲۷۲ درجه فارنهایت) قرار دهید تا TSSA بتواند به زمان خیساندن ۳۰ دقیقه‌ای مورد نیاز برای پخت و اتصال در اتوکلاو برسد.
پس از تکمیل و خنک شدن اتوکلاو، هر اتصال TSSA را بررسی کنید و سپس آن را تا ۵۵ نیوتن متر (۴۰.۶ فوت پوند) محکم کنید تا بار استاندارد ۱.۳ مگاپاسکال (۱۹۰ psi) را نشان دهد. لوازم جانبی TSSA توسط Sadev ارائه شده و به عنوان لوازم جانبی R1006 TSSA شناخته می‌شوند.
بدنه اصلی قطعه جانبی را به دیسک پخت روی شیشه وصل کنید و آن را در قاب فولادی پایین بیاورید. مهره‌های روی پیچ‌ها را طوری تنظیم و محکم کنید که شیشه خارجی با قسمت بیرونی قاب فولادی هم‌سطح باشد. اتصال ۱۳ میلی‌متر در ۱۳ میلی‌متر (۱/۲ اینچ در ۱/۲ اینچ) اطراف محیط شیشه با یک ساختار دو قسمتی سیلیکونی آب‌بندی شده است تا آزمایش بار فشاری بتواند روز بعد آغاز شود.
این آزمایش با استفاده از یک لوله ضربه گیر در آزمایشگاه تحقیقات مواد منفجره در دانشگاه کنتاکی انجام شد. لوله ضربه گیر از یک بدنه فولادی تقویت شده تشکیل شده است که می‌تواند واحدهایی تا ابعاد ۳.۷ در ۳.۷ متر را روی سطح نصب کند.
لوله ضربه گیر با قرار دادن مواد منفجره در امتداد طول لوله انفجار به حرکت در می‌آید تا مراحل مثبت و منفی رویداد انفجار را شبیه‌سازی کند [12] [13]. همانطور که در شکل 4 نشان داده شده است، کل مجموعه قاب شیشه‌ای و فولادی را برای آزمایش در لوله ضربه گیر قرار دهید.
چهار حسگر فشار درون لوله شوک نصب شده‌اند، بنابراین فشار و نبض را می‌توان به طور دقیق اندازه‌گیری کرد. دو دوربین فیلمبرداری دیجیتال و یک دوربین SLR دیجیتال برای ثبت آزمایش استفاده شدند.
دوربین پرسرعت MREL Ranger HR که در نزدیکی پنجره بیرون لوله شوک قرار داشت، آزمایش را با سرعت ۵۰۰ فریم در ثانیه ثبت کرد. یک رکورد لیزری با فرکانس ۲۰ کیلوهرتز انحراف را در نزدیکی پنجره تنظیم کنید تا انحراف در مرکز پنجره اندازه‌گیری شود.
چهار جزء چارچوب در مجموع نه بار آزمایش شدند. اگر شیشه از روزنه خارج نشد، آن جزء را تحت فشار و ضربه بیشتر دوباره آزمایش کنید. در هر مورد، فشار هدف و داده‌های ضربه و تغییر شکل شیشه ثبت می‌شوند. سپس، هر آزمایش نیز طبق AAMA 510-14 [دستورالعمل‌های داوطلبانه سیستم Festestration برای کاهش خطر انفجار] رتبه‌بندی می‌شود.
همانطور که در بالا توضیح داده شد، چهار مجموعه قاب تا زمان برداشتن شیشه از دهانه‌ی دریچه‌ی انفجار آزمایش شدند. هدف از آزمایش اول، رسیدن به فشار ۶۹ کیلوپاسکال در پالس ۶۱۴ کیلوپاسکال-میلی‌ثانیه (۱۰ psi A 89 psi-msec) است. تحت بار اعمال شده، پنجره‌ی شیشه‌ای خرد شده و از قاب جدا شد. اتصالات نقطه‌ای Sadev باعث می‌شوند TSSA به شیشه‌ی سکوریت شکسته بچسبد. هنگامی که شیشه‌ی سکوریت خرد شد، شیشه پس از انحراف تقریباً ۱۰۰ میلی‌متر (۴ اینچ) از دهانه خارج شد.
تحت شرایط افزایش بار پیوسته، قاب ۲ سه بار آزمایش شد. نتایج نشان داد که تا زمانی که فشار به ۶۹ کیلوپاسکال (۱۰ psi) نرسیده، شکست رخ نداده است. فشارهای اندازه‌گیری شده ۴۴.۳ کیلوپاسکال (۶.۴۲ psi) و ۴۵.۴ کیلوپاسکال (۶.۵۹ psi) بر یکپارچگی قطعه تأثیری نخواهد گذاشت. تحت فشار اندازه‌گیری شده ۶۲ کیلوپاسکال (۹ psi)، انحراف شیشه باعث شکستگی شد و پنجره شیشه‌ای در دهانه باقی ماند. تمام لوازم جانبی TSSA با شیشه سکوریت شکسته، همانند شکل ۷، متصل شده‌اند.
تحت شرایط افزایش بار پیوسته، قاب ۳ دو بار آزمایش شد. نتایج نشان داد که تا زمانی که فشار به هدف ۶۹ کیلوپاسکال (۱۰ psi) نرسد، شکست رخ نمی‌دهد. فشار اندازه‌گیری شده ۴۸.۴ کیلوپاسکال (۷.۰۳) psi بر یکپارچگی قطعه تأثیری نخواهد گذاشت. جمع‌آوری داده‌ها امکان انحراف را فراهم نکرد، اما مشاهده بصری از ویدیو نشان داد که انحراف قاب ۲ در آزمایش ۳ و قاب ۴ در آزمایش ۷ مشابه بود. تحت فشار اندازه‌گیری ۶۴ کیلوپاسکال (۹.۲۸ psi)، انحراف شیشه اندازه‌گیری شده در ۱۹۰.۵ میلی‌متر (۷.۵ اینچ) منجر به شکستگی شد و پنجره شیشه‌ای در دهانه باقی ماند. تمام لوازم جانبی TSSA با شیشه سکوریت شکسته، همانند شکل ۷، متصل شده‌اند.
با افزایش بار پیوسته، قاب ۴ سه بار آزمایش شد. نتایج نشان داد که تا زمانی که فشار برای بار دوم به هدف ۱۰ psi نرسد، شکست رخ نمی‌دهد. فشارهای اندازه‌گیری شده ۴۶.۸ کیلوپاسکال (۶.۷۹) و ۶۴.۹ کیلوپاسکال (۹.۴۲ psi) بر یکپارچگی قطعه تأثیری نخواهد گذاشت. در آزمایش شماره ۸، خمیدگی شیشه ۱۰۰ میلی‌متر (۴ اینچ) اندازه‌گیری شد. انتظار می‌رود که این بار باعث شکستن شیشه شود، اما می‌توان داده‌های دیگری نیز به دست آورد.
در آزمایش شماره ۹، فشار اندازه‌گیری شده ۶۵.۹ کیلوپاسکال (۹.۵۶ psi) شیشه را به اندازه ۱۹۰.۵ میلی‌متر (۷.۵ اینچ) منحرف کرد و باعث شکستگی شد و پنجره شیشه‌ای در دهانه باقی ماند. تمام لوازم جانبی TSSA با همان شیشه سکوریت شکسته مطابق شکل ۷ متصل شده‌اند. در همه موارد، لوازم جانبی را می‌توان به راحتی و بدون هیچ آسیب آشکاری از قاب فولادی جدا کرد.
TSSA برای هر آزمایش بدون تغییر باقی می‌ماند. پس از آزمایش، وقتی شیشه سالم می‌ماند، هیچ تغییر بصری در TSSA وجود ندارد. فیلم پرسرعت نشان می‌دهد که شیشه در نقطه میانی دهانه می‌شکند و سپس از دهانه خارج می‌شود.
از مقایسه شکست شیشه و عدم شکست در شکل‌های ۸ و ۹، جالب است بدانید که حالت شکست شیشه در فاصله زیادی از نقطه اتصال رخ می‌دهد، که نشان می‌دهد قسمت غیرچسبیده شیشه به نقطه خمش رسیده است، که به سرعت در حال نزدیک شدن به نقطه تسلیم شکننده شیشه نسبت به قسمتی است که چسبیده باقی مانده است.
این نشان می‌دهد که در طول آزمایش، صفحات شکسته در این قسمت‌ها احتمالاً تحت نیروهای برشی حرکت می‌کنند. با ترکیب این اصل و مشاهده اینکه به نظر می‌رسد حالت شکست، شکنندگی ضخامت شیشه در رابط چسب است، با افزایش بار تجویز شده، عملکرد باید با افزایش ضخامت شیشه یا کنترل انحراف به روش‌های دیگر بهبود یابد.
آزمایش ۸ قاب ۴ در مرکز آزمایش، غافلگیری خوشایندی است. اگرچه شیشه آسیب ندیده است تا بتوان قاب را دوباره آزمایش کرد، اما TSSA و نوارهای آب‌بندی اطراف آن همچنان می‌توانند این بار بزرگ را تحمل کنند. سیستم TSSA از چهار اتصال ۶۰ میلی‌متری برای پشتیبانی از شیشه استفاده می‌کند. بارهای باد طراحی شده، بارهای زنده و دائمی هستند که هر دو در ۲.۵ کیلوپاسکال (۵۰ پوند بر فوت مربع) قرار دارند. این یک طراحی متوسط، با شفافیت معماری ایده‌آل، بارهای بسیار بالایی را نشان می‌دهد و TSSA دست نخورده باقی می‌ماند.
این مطالعه برای تعیین اینکه آیا چسبندگی سیستم شیشه‌ای دارای خطرات ذاتی یا نقص‌هایی از نظر الزامات سطح پایین برای عملکرد سندبلاست است، انجام شد. بدیهی است که یک سیستم جانبی ساده TSSA با قطر ۶۰ میلی‌متر در نزدیکی لبه شیشه نصب می‌شود و تا زمانی که شیشه نشکند، عملکرد خود را حفظ می‌کند. هنگامی که شیشه برای مقاومت در برابر شکستگی طراحی شده باشد، TSSA یک روش اتصال مناسب است که می‌تواند درجه خاصی از محافظت را فراهم کند و در عین حال الزامات ساختمان برای شفافیت و باز بودن را حفظ کند.
طبق استاندارد ASTM F2912-17، اجزای پنجره آزمایش شده به سطح خطر H1 در سطح استاندارد C1 می‌رسند. لوازم جانبی Sadev R1006 مورد استفاده در این مطالعه تحت تأثیر قرار نگرفته است.
شیشه سکوریت مورد استفاده در این مطالعه، «حلقه ضعیف» در سیستم است. پس از شکستن شیشه، TSSA و نوار آب‌بندی اطراف آن نمی‌توانند مقدار زیادی شیشه را در خود نگه دارند، زیرا مقدار کمی از قطعات شیشه روی ماده سیلیکونی باقی می‌مانند.
از دیدگاه طراحی و عملکرد، سیستم چسب TSSA ثابت کرده است که سطح بالایی از محافظت را در اجزای نمای درجه انفجاری در سطح اولیه شاخص‌های عملکرد انفجاری ارائه می‌دهد، که به طور گسترده توسط صنعت پذیرفته شده است. نمای آزمایش شده نشان می‌دهد که وقتی خطر انفجار بین ۴۱.۴ کیلو پاسکال (۶ psi) و ۶۹ کیلو پاسکال (۱۰ psi) باشد، عملکرد در سطح خطر به طور قابل توجهی متفاوت است.
با این حال، مهم است که تفاوت در طبقه‌بندی خطر، همانطور که با حالت شکست چسبنده قطعات چسب و شیشه بین آستانه‌های خطر نشان داده شده است، به شکست چسب نسبت داده نشود. طبق مشاهدات، اندازه شیشه به طور مناسب تنظیم شده است تا انحراف را به حداقل برساند تا از شکنندگی ناشی از افزایش پاسخ برشی در سطح مشترک خمش و اتصال جلوگیری شود، که به نظر می‌رسد عامل کلیدی در عملکرد باشد.
طرح‌های آینده ممکن است بتوانند با افزایش ضخامت شیشه، ثابت کردن موقعیت نقطه نسبت به لبه و افزایش قطر تماس چسب، سطح خطر را تحت بارهای بالاتر کاهش دهند.
[1] ASTM F2912-17 مشخصات استاندارد الیاف شیشه، شیشه و سیستم‌های شیشه‌ای در معرض بارهای ارتفاع بالا، ASTM International، West Conshawken، پنسیلوانیا، 2017، https://doi.org/10.1520/F2912-17 [2] Hilliard, JR, Paris, CJ and Peterson, CO, Jr.، "شیشه درزگیر سازه‌ای، فناوری درزگیر برای سیستم‌های شیشه‌ای"، ASTM STP 638، ASTM International، West Conshooken، پنسیلوانیا، 1977، صفحات 67-99. [3] Zarghamee, MS, TA, Schwartz, and Gladstone, M.، "عملکرد لرزه‌ای شیشه سیلیس سازه‌ای"، آب‌بندی ساختمان، درزگیر، شیشه و فناوری ضد آب، جلد 1. 6. ASTM STP 1286، JC Myers، ویراستار، ASTM International، West Conshohocken، پنسیلوانیا، 1996، صفحات 46-59. [4] کاربری، ال دی، «بررسی دوام و عملکرد سیستم‌های پنجره شیشه‌ای سازه‌ای سیلیکونی»، روز عملکرد شیشه، تامپره فنلاند، ژوئن 2007، مجموعه مقالات کنفرانس، صفحات 190-193. [5] Schmidt, CM, Schoenherr, WJ, Carbary LD, and Takish, MS, “Performance of Silicone Structural Adhesives”, Glass System Science and Technology, ASTM STP1054, CJ University of Paris, American Society for Testing and Materials, Philadelphia, 1989 Years, pp. 22-45 [6] Wolf, AT, Sitte, S., Brasseur, M., J. and Carbary L. D, “Transparent Structural Silicone Adhesive for Fixing Glazing Dispensing (TSSA) Preliminary Assessment of the Mechanical Properties and durability of the Steel”, The Fourth International Durable Symposium “Construction Sealants and Adhesives”, ASTM International Magazine, published online, August 2011, Volume 8, Issue 10 (11 November 2011 Month), JAI 104084, available from the following website: [6] Wolf, AT, Sitte, S., Brasseur, M., J. and Carbary L. D, “Transparent Structural Silicone Adhesive for Fixing Glazing Dispensing (TSSA) Preliminary Assessment of the mechanical properties and durability of the steel”, The Fourth International Durable Symposium “Construction Sealants and Adhesives”, ASTM International Magazine, published online, August 2011, Volume 8, Issue 10 (11 November 2011 Month), JAI 104084, available from the following website: www.astm.org/DIGITAL_LIBRARY/JOURNALS/JAI/PAGES/JAI104084.htm. [7] کلیفت، سی.، هاتلی، پی.، کاربری، ال دی، چسب سیلیکونی با ساختار شفاف، روز عملکرد شیشه، تامپره، فنلاند، ژوئن 2011، صورتجلسات جلسه، صفحات 650-653. [8] کلیفت، سی.، کاربری، ال دی، هاتلی، پی.، کیمبرلین، جی.، «شیشه سیلیسی ساختاری نسل جدید» مجله طراحی و مهندسی نما 2 (2014) 137–161، DOI 10.3233 / FDE-150020 [9] کنت یاروش، آندریاس تی. ولف، و سیگورد سیت ​​«ارزیابی درزگیرهای لاستیکی سیلیکونی در طراحی پنجره‌های ضد گلوله و دیوارهای پرده‌ای با سرعت حرکت بالا»، مجله بین‌المللی ASTM، شماره 1. 6. مقاله شماره 2، شناسه JAI101953 [10] ASTM C1135-15، روش آزمون استاندارد برای تعیین عملکرد چسبندگی کششی درزگیرهای ساختاری، ASTM بین‌المللی، وست کانشوهاکن، پنسیلوانیا، 2015، https://doi.org/10.1520/C1135-15 [11] مورگان، تی.، «پیشرفت در شیشه‌های پیچ و مهره‌ای ضد انفجار»، روز عملکرد شیشه، ژوئن 2103، صورتجلسه، صفحات 181-182 [12] ASTM F1642 / F1642M-17 روش آزمایش استاندارد برای شیشه و سیستم‌های شیشه‌ای تحت بارهای باد شدید، ASTM International، West Conshohocken، پنسیلوانیا، 2017، https://doi.org/10.1520/F1642_F1642M-17 [13] Wedding، William Chad و Braden T. Lusk. «روشی جدید برای تعیین پاسخ سیستم‌های شیشه ضد انفجار به بارهای انفجاری». Metric 45.6 (2012): 1471-1479. [14] «دستورالعمل‌های داوطلبانه برای کاهش خطر انفجار سیستم‌های پنجره عمودی» AAMA 510-14.