Slėnio stotis:Prisitaikymas prie išlenktos formos, apsauga, apšvietimas ir privatumas. Stoties apvali išvaizda įkvėpta lyninio kelio technologijos, o jos išlenktoje išorinėje sienoje yra vertikaliai sumontuotos mažai geležies turinčios itin skaidrios plokštės.U profilio stiklasŠios U profilio stiklo plokštės yra matinio ir skaidraus tipo. Viena vertus, jos atitinka pagrindinius stoties apsaugos poreikius nuo upių erozijos ir lavinų rizikos. Kartu su pagrindine juodo betono konstrukcija jos ne tik padidina architektūrinį stabilumą, bet ir kompensuoja galimą betono spaudimo pojūtį dėl stiklo šviesos pralaidumo. Kita vertus, matinis U profilio stiklas pasiekia šviesos pralaidumą be išsikišimo, užtikrindamas privatumą uždarose patalpose, tokiose kaip bilietų kasos ir vadovybės kambariai, o skaidrus tipas leidžia patalpų darbuotojams aiškiai mėgautis aplinkiniais Alpių peizažais, suderinant funkcinę apsaugą su apšvietimo ir matymo poreikiais.

Midvėjaus stotis:Tęsiant to paties stiklo tipo naudojimą, sukuriama skaidri keleivių srauto erdvė. Midway stoties viršutiniame aukšte įrengta plieninė konstrukcija, o išorinis fasadas ir toliau išlieka toks pat.U profilio stiklastoks pat dizainas kaip ir Slėnio stotis. Šis dizainas labai atitinka stoties funkcinį išplanavimą: pirmame aukšte yra tvirtos konstrukcijos mašinų skyriai ir pagalbinės patalpos, o viršutinis aukštas yra pagrindinė keleivių susibūrimo ir laukimo zona. Didelis U profilio stiklo plotas leidžia natūraliai šviesai užlieti vidų, užpildant visą keleivių veiklos aukštą šviesa. Tuo tarpu permatoma U profilio stiklo užuolaidinė siena leidžia laukiantiems keleiviams mėgautis snieguotais kalnų vaizdais persėdimo metu. Be to, stiklo medžiagų savybės leidžia viršutinei erdvei atrodyti lengvai ir lanksčiai, vizualiai kontrastuojant su sunkia pirmojo aukšto konstrukcija ir sumažinant galimą pastato sunkumo pojūtį aukštai esančioje aplinkoje.

Viršūnių stotis:ApleidimasU profilio stiklasPrisitaikymas prie integracijos poreikių naudojant aliuminio plokštes ir paprastą stiklą. Šios stoties pagrindinis dizainas – sklandžiai integruotis su aplinkiniais esamais pastatais. Todėl išoriniame fasade naudojamos aliuminio plokštės, kurios atkartoja esamų konstrukcijų tekstūrą, ir nenaudojamas U profilio stiklas. Vidinis apšvietimas pasiekiamas tik naudojant didelio ploto įprastą stiklą, kuris daugiausia naudojamas turistams nukreipti iki didelių nukreipimo rampų, padedant jiems greitai nustatyti kryptį. Daugiau dėmesio skiriama keleivių srauto valdymo ir pagrindinio apšvietimo funkcijoms, o ne visapusiškam tekstūros, privatumo ir išsklaidyto apšvietimo poveikiui, kuriuo pasižymi U profilio stiklas, atitinkantis jos funkcinę padėtį kaip persėdimo mazgo pagrindinėje slidinėjimo zonoje.

Apskritai U profilio stiklo naudojimas sutelktas dviejose vidutinio ir žemo aukščio stotyse, susiduriančiose su didesniais aplinkosaugos iššūkiais ir reikalaujančiose subalansuoti apsaugą bei skaidrumą. Tai ne tik išnaudoja U profilio stiklo privalumus, tokius kaip prisitaikymas prie specialių architektūrinių formų ir geras šviesos pralaidumas, bet ir prisitaiko prie itin didelio aukščio aplinkos, derinant medžiagas. Priešingai, „Summit Station“ parenka alternatyvias medžiagas, labiau atitinkančias bendrą stilių, remdamasi pagrindiniu reikalavimu „integruotis su esamais pastatais“, formuojant diferencijuotą medžiagų taikymo logiką.