バレー駅：曲線形状に適応し、保護、照明、プライバシーのバランスをとる駅の円形の外観はケーブルウェイ技術からインスピレーションを得ており、湾曲した外壁には垂直に設置された低鉄の超透明ガラスが特徴的です。UプロファイルガラスこれらのU字型ガラスパネルは、すりガラスと透明タイプから選択できます。駅の重要な防護ニーズである、河川浸食や雪崩の危険に対する防護性能を満たしています。黒色のコンクリート構造と組み合わせることで、建築の安定性を高めるだけでなく、ガラスの光透過性によってコンクリートの圧迫感を軽減します。また、すりガラスU字型ガラスは光を透過しながらも映り込みがなく、切符売り場や管理室などの屋内エリアのプライバシーを確​​保します。透明タイプは、屋内にいる人が周囲の山の景色をはっきりと楽しむことができ、防護機能と採光・眺望のニーズを両立させています。

ミッドウェイステーション：同じタイプのガラスを継続して透明な旅客動線空間を創出ミッドウェイ駅の上層階は鉄骨構造を採用し、外観ファサードはUプロファイルガラスバレーステーションと同様のデザインを採用したこの設計は、駅の機能的なレイアウトに非常によく合致しています。1階には堅牢な構造の機械室と補助スペースがあり、上階は乗客の集合と待合のための中核エリアとなっています。U字型プロファイルガラスを大面積に使用することで、自然光が室内に溢れ、乗客活動フロア全体が明るい光で満たされます。一方、透明なU字型プロファイルガラスカーテンウォールにより、乗り換え待ちの乗客は雪を頂いた山々の景色を楽しむことができます。さらに、ガラスの材質特性により、上階の空間は軽やかで柔軟に見え、1階の重厚な構造との視覚的なコントラストを形成し、高地環境で建物がもたらす可能性のある重厚感を軽減します。

サミットステーション：放棄Uプロファイルガラスアルミパネルと通常のガラスで一体化ニーズに対応この駅の核となる設計は、周囲の既存建築物とのシームレスな一体化です。そのため、外観ファサードはアルミパネルを採用し、既存構造物の外観質感を反映させ、U型ガラスは採用していません。室内採光は主に大面積の通常ガラスのみで、観光客を大型迂回ランプへ誘導し、方向を素早く明確にするために用いられています。U型ガラスが得意とする質感、プライバシー、拡散光といった総合的な効果よりも、旅客動線誘導と基本照明の機能を果たすことに重点を置いており、スキー場中核エリアの乗換拠点としての機能的位置づけに合致しています。

全体として、U型プロファイルガラスの適用は、環境問題がより深刻で、保護と透明性のバランスが求められる中低高度の2つのステーションに集中しています。U型プロファイルガラスは、特殊な建築形状への適応性や優れた光透過性といった利点を活かしているだけでなく、素材のマッチングによって極度の高高度環境にも適応しています。一方、サミットステーションでは、「既存建物との融合」という核心的な要求に基づき、全体のスタイルに合致する代替素材を選択し、差別化された素材適用ロジックを形成しています。