Vala Stacio:Adaptiĝante al Kurba Formo, Ekvilibrante Protekton, Lumigon kaj Privatecon. La cirkla aspekto de la stacio ĉerpas inspiron de telferoteknologio, kun ĝia kurba ekstera muro specife havanta vertikale instalitan malalt-feran ultra-travideblan...U-profila vitroĈi tiuj U-formaj vitraj paneloj estas haveblaj en mallumaj kaj travideblaj tipoj. Unuflanke, ili konformas al la kernaj protektaj bezonoj de la stacio kontraŭ rivererozio kaj lavangoriskoj. Kune kun la ĉefa nigra solida betona strukturo, ili ne nur plibonigas arkitekturan stabilecon, sed ankaŭ kompensas la eblan senton de subpremo de la betono per la lumtransdono de la vitro. Aliflanke, la malluma U-forma vitro atingas lumtransdonon sen projekcio, certigante privatecon en endomaj areoj kiel biletvendejoj kaj administraj ĉambroj, dum la travidebla tipo permesas al endomaj dungitoj klare ĝui la ĉirkaŭan alpan pejzaĝon, balancante funkcian protekton kun lumigado kaj vidaj bezonoj.

Midway Stacio:Daŭrigante la Saman Vitran Tipon por Krei Travideblan Pasaĝeran Fluan Spacon La supra etaĝo de la Midway Stacio adoptas ŝtalan strukturon, kaj ĝia ekstera fasado daŭras la samanU-profila vitrodezajno kiel la Vala Stacio. Ĉi tiu dezajno bone kongruas kun la funkcia aranĝo de la stacio: la teretaĝo gastigas fortike konstruitajn maŝinejojn kaj helpajn spacojn, dum la supra etaĝo servas kiel la kerna areo por pasaĝerkunveno kaj atendado. La grandskala apliko de U-profila vitro permesas al natura lumo inundi la internon, plenigante la tutan pasaĝeran agadplankon per lumo. Dume, la travidebla U-profila vitra kurtenmuro ebligas al atendantaj pasaĝeroj ĝui la neĝkovritajn montajn vidojn dum translokigoj. Krome, la materialaj ecoj de la vitro igas la supran spacon aspekti malpeza kaj fleksebla, formante vidan kontraston kun la peza strukturo de la teretaĝo kaj mildigante la eblan senton de pezo, kiun la konstruaĵo povus alporti en alt-alteca medio.

Pintkunvena Stacio:ForlasanteU-profila vitro, Adaptiĝante al Integriĝaj Bezonoj per Aluminiaj Paneloj Normala Vitro La kerna dezajno de ĉi tiu stacio estas perfekte integriĝi kun la ĉirkaŭaj ekzistantaj konstruaĵoj. Tial, la ekstera fasado uzas aluminiajn panelojn por ripeti la teksturon de la ekzistantaj strukturoj, kaj U-profila vitro ne estas uzata. Ĝi atingas internan lumon nur per grand-area normala vitro, kiu estas ĉefe uzata por gvidi turistojn al la grandaj deturniĝaj deklivirejoj, helpante ilin rapide klarigi sian direkton. Ĝi pli fokusiĝas al plenumado de la funkcioj de gvidado de pasaĝerfluo kaj baza lumo ol al la ampleksaj efikoj de teksturo, privateco kaj difuza lumo, je kiuj U-profila vitro elstaras, akordiĝante kun ĝia funkcia pozicio kiel transiga centro en la kerna skiada areo.

Ĝenerale, la apliko de U-profila vitro koncentriĝas en la du mez- ĝis malalt-altitudaj stacioj, kiuj alfrontas pli grandajn mediajn defiojn kaj bezonas ekvilibrigi protekton kaj travideblecon. Ĝi ne nur utiligas la avantaĝojn de U-profila vitro, kiel ekzemple adaptiĝo al specialaj arkitekturaj formoj kaj bona lumtransdono, sed ankaŭ adaptiĝas al la ekstrema alt-altituda medio per materiala kongruigo. Kontraste, la Pinta Stacio elektas alternativajn materialojn pli konformajn al la ĝenerala stilo, bazitajn sur la kerna postulo de "integriĝo kun ekzistantaj konstruaĵoj", formante diferencigitan materialan aplikaĵlogikon.