山谷站：适应弧形造型，平衡防护、采光和隐私。车站的圆形外观从索道技术中汲取灵感，其弧形外墙特别采用了垂直安装的低铁超透明玻璃。U 型玻璃这些U型玻璃面板有磨砂和透明两种类型。一方面，它们满足了车站抵御溪流侵蚀和雪崩风险的核心防护需求。与黑色实心混凝土主体结构相结合，它们不仅增强了建筑的稳定性，而且通过玻璃的透光性，抵消了混凝土可能带来的压抑感。另一方面，磨砂U型玻璃在不产生反射的情况下实现了透光，确保了售票处和管理室等室内区域的私密性；而透明型玻璃则使室内人员能够清晰地欣赏周围的阿尔卑斯山美景，在功能防护与采光和观景需求之间取得了平衡。

中途站：延续使用同一种玻璃类型，打造通透的旅客动线空间。中途岛车站上层采用钢结构，其外立面延续了相同的玻璃类型。U 型玻璃该设计以山谷站为主题。其设计与车站的功能布局高度契合：底层设有结构坚固的机房和辅助空间，而上层则作为乘客聚集和候车的核心区域。大面积应用U型玻璃使自然光得以充分照射，为整个候车层带来明亮的光线。同时，透明的U型玻璃幕墙也让候车乘客在换乘途中能够欣赏到白雪皑皑的山景。此外，玻璃的材质特性赋予上层空间轻盈灵动的视觉效果，与底层厚重的结构形成鲜明对比，有效缓解了建筑在高海拔环境中可能带来的沉重感。

山顶站：放弃U 型玻璃为了适应与周边建筑的融合需求，该车站的核心设计理念是与周围现有建筑无缝衔接。因此，外立面采用铝板，呼应现有建筑的外观质感，并未采用U型玻璃。室内采光仅通过大面积普通玻璃实现，主要用于引导游客前往大型分流坡道，帮助他们快速明确方向。该设计更注重满足客流引导和基础照明功能，而非U型玻璃所擅长的质感、私密性和漫射光等综合效果，这与其作为滑雪核心区换乘枢纽的功能定位相符。

总体而言，U型玻璃的应用主要集中在两个中低海拔车站，这两个车站面临着更为严峻的环境挑战，需要兼顾防护性和透明度。它不仅充分利用了U型玻璃的优势，例如能够适应特殊的建筑造型和良好的透光性，还通过材料匹配来适应极端的高海拔环境。相比之下，顶峰站则基于“与现有建筑融合”的核心需求，选择了更符合整体风格的替代材料，形成了差异化的材料应用逻辑。