Stacja Dolna:Dostosowanie do zakrzywionego kształtu, równoważenie ochrony, oświetlenia i prywatności Okrągły wygląd stacji czerpie inspirację z technologii kolei linowych, a jej zakrzywiona ściana zewnętrzna jest wyposażona w pionowo zainstalowane, ultraprzezroczyste panele o niskiej zawartości żelazaSzkło profilowane w kształcie litery UTe szklane panele o profilu U są dostępne w wersji matowej i transparentnej. Z jednej strony, odpowiadają one podstawowym potrzebom stacji w zakresie ochrony przed erozją wodną i ryzykiem lawin. W połączeniu z główną, czarną, litą konstrukcją betonową, nie tylko zwiększają stabilność architektoniczną, ale także kompensują potencjalne wrażenie ucisku betonu poprzez przepuszczalność światła. Z drugiej strony, matowe szkło o profilu U zapewnia przepuszczalność światła bez projekcji, zapewniając prywatność w pomieszczeniach, takich jak kasy biletowe i pomieszczenia administracyjne. Natomiast transparentne szkło pozwala personelowi cieszyć się otaczającym, alpejskim krajobrazem, łącząc ochronę funkcjonalną z oświetleniem i potrzebami w zakresie widoczności.

Stacja Midway:Kontynuacja stosowania tego samego typu szkła w celu stworzenia przejrzystej przestrzeni przepływu pasażerówNajwyższe piętro stacji Midway przyjmuje stalową konstrukcję, a jej zewnętrzna fasada kontynuuje tę samąSzkło profilowane w kształcie litery UProjekt stacji kolejowej Valley Station doskonale wpisuje się w funkcjonalny układ stacji: parter mieści solidnie zbudowane maszynownie i pomieszczenia pomocnicze, a piętro stanowi centralną strefę spotkań i oczekiwania pasażerów. Zastosowanie dużych powierzchni szklanych profili w kształcie litery U pozwala na dopływ naturalnego światła do wnętrza, wypełniając światłem całą powierzchnię przeznaczoną dla pasażerów. Jednocześnie przezroczysta ściana osłonowa z profilu U pozwala oczekującym pasażerom podziwiać ośnieżone szczyty górskie podczas przesiadek. Dodatkowo, właściwości szkła sprawiają, że przestrzeń na piętrze wydaje się lekka i elastyczna, tworząc wizualny kontrast z ciężką konstrukcją parteru i łagodząc potencjalne wrażenie ciężkości, jakie budynek może stwarzać w środowisku wysokogórskim.

Stacja szczytowa:PorzucenieSzkło profilowane w kształcie litery UAdaptacja do potrzeb integracji dzięki panelom aluminiowym ze szkła zwykłego. Głównym założeniem projektu tej stacji jest płynna integracja z otaczającymi ją budynkami. Dlatego elewacja zewnętrzna wykorzystuje panele aluminiowe, aby nawiązać do faktury istniejących konstrukcji, a szkło profilowane w kształcie litery U nie jest stosowane. Oświetlenie wewnętrzne jest realizowane wyłącznie za pomocą wielkopowierzchniowego szkła zwykłego, które służy głównie do kierowania turystów do dużych ramp objazdowych, pomagając im szybko zorientować się w kierunku. Koncentruje się ono bardziej na spełnianiu funkcji kierowania ruchem pasażerów i podstawowego oświetlenia, niż na kompleksowym efekcie faktury, prywatności i rozproszonego światła, w którym szkło profilowane w kształcie litery U przoduje, co jest zgodne z jego funkcjonalną funkcją jako węzła przesiadkowego w głównym ośrodku narciarskim.

Ogólnie rzecz biorąc, zastosowanie szkła o profilu U koncentruje się na dwóch stacjach położonych na średnich i niskich wysokościach, które zmagają się z większymi wyzwaniami środowiskowymi i wymagają równowagi między ochroną a przejrzystością. Szkło to nie tylko wykorzystuje zalety szkła o profilu U, takie jak adaptacja do nietypowych form architektonicznych i dobra przepuszczalność światła, ale także dostosowuje się do ekstremalnie wysokich wysokości dzięki odpowiedniemu dopasowaniu materiałów. Natomiast w stacji Summit Station dobierane są alternatywne materiały, bardziej zgodne z ogólnym stylem, zgodnie z zasadą „integracji z istniejącymi budynkami”, co tworzy zróżnicowaną logikę zastosowania materiałów.