Dalstasjon:Tilpasning til buet form, balansering av beskyttelse, belysning og personvern. Stasjonens sirkulære utseende er inspirert av taubaneteknologi, med sin buede yttervegg spesielt med vertikalt installert ultraklar overflate med lavt jerninnhold.U-profilglassDisse U-profilglasspanelene er tilgjengelige i frostet og transparent utførelse. På den ene siden samsvarer de med stasjonens kjernebeskyttelsesbehov mot erosjon av elver og skredfare. Sammen med den svarte hovedkonstruksjonen i massiv betong forbedrer de ikke bare den arkitektoniske stabiliteten, men kompenserer også for den potensielle følelsen av undertrykkelse fra betongen gjennom glassets lysgjennomgang. På den annen side oppnår det frostede U-profilglasset lysgjennomgang uten projeksjon, noe som sikrer personvern i innendørsområder som billettkontorer og lederrom, mens den transparente typen lar innendørspersonell tydelig nyte det omkringliggende alpine landskapet, og balanserer funksjonell beskyttelse med belysning og utsiktsbehov.

Midway stasjon:Fortsetter med samme glasstype for å skape et transparent passasjerflytrom. Øvre etasje på Midway Station har en stålkonstruksjon, og den ytre fasaden fortsetter den samme.U-profilglassdesign som Valley Station. Denne designen samsvarer godt med stasjonens funksjonelle utforming: første etasje huser robust konstruerte maskinrom og tilleggsrom, mens øvre etasje fungerer som kjerneområde for passasjersamling og venting. Den store bruken av U-profilglass lar naturlig lys oversvømme interiøret, og fyller hele aktivitetsetasjen for passasjerer med lys. Samtidig lar den gjennomsiktige U-profilglassfasaden ventende passasjerer nyte den snødekte fjellutsikten under overgangen. I tillegg gjør glassets materialegenskaper at øvre rom virker lett og fleksibelt, og danner en visuell kontrast til den tunge strukturen i første etasje og lindrer den potensielle tyngdefølelsen bygningen kan gi i et høytliggende miljø.

Toppstasjon:ForlatelseU-profilglassTilpasning til integrasjonsbehov med aluminiumspaneler i vanlig glass. Kjernedesignet til denne stasjonen er å integreres sømløst med de omkringliggende eksisterende bygningene. Derfor bruker den utvendige fasaden aluminiumspaneler for å gjenspeile utseendet og teksturen til de eksisterende strukturene, og U-profilglass er ikke brukt. Det oppnås kun innendørs belysning gjennom vanlig glass med store flater, som hovedsakelig brukes til å lede turister til de store omkjøringsrampene, slik at de raskt kan avklare retningen. Det fokuserer mer på å oppfylle funksjonene for passasjerflytveiledning og grunnleggende belysning i stedet for de omfattende effektene av tekstur, personvern og diffust belysning som U-profilglass utmerker seg med, og samsvarer med dens funksjonelle posisjonering som et overgangspunkt i kjerneskiområdet.

Totalt sett er bruken av U-profilglass konsentrert i de to stasjonene i middels til lav høyde som står overfor større miljøutfordringer og trenger å balansere beskyttelse og gjennomsiktighet. Det utnytter ikke bare fordelene med U-profilglass, som å tilpasse seg spesielle arkitektoniske former og god lysgjennomgang, men tilpasser seg også ekstreme høydeforhold gjennom materialtilpasning. Summit-stasjonen velger derimot alternative materialer som er mer i tråd med den overordnede stilen basert på kjernekravet om å «integrere seg med eksisterende bygninger», og danner en differensiert materialbrukslogikk.